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[原创] 盲目捧高外资变速箱并贬低国产变速箱的日子何时能到头?

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发表于 2018-11-29 15:29:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
从固有印象来说,进口产品质量一般都要优于国产品牌,因为在很长时间里海外品牌工厂更加的成熟,加上更加严格的生产要求以及更加成熟的零配件供应体系,使得进口车质量整体优于国产车。
但是在今天,国内至少在汽车制造领域已经绝对是全球一流水平,我们的生产线、我们的制造流程工艺,是很多世界主流品牌企业望尘莫及的。当然这并不代表我们在汽车技术领域也成为了世界一流,但至少我们通过生产数量换来了生产经验,这对保证产品品质起到了至关重要的作用。


自动变速箱的投诉可以说五花八门,其中外资品牌变速箱问题更多,常见的有顿挫问题、发热问题、异响等问题。因为自动变速器过于复杂,生产工艺要求极高,即便是技术很先进的企业也可能因为经验的欠缺出现大问题。比如你在搜索引擎上输入沃尔沃,结果大多是其全球销量增幅跑赢大盘的消息,但是在沃尔沃的几个车型上都出现了自动变速箱使用3-4年,出质保期后出现了双离合变速箱故障的通病。该故障在行车电脑上显示为"变速箱性能低",表现为频繁顿挫、踩油门发动机空转及突然向前蹿。沃尔沃还因此登上了央视的3·15晚会,但沃尔沃并不认为其双离合变速箱存在问题,而是消费者过度维权了!


仅仅这一变速箱的维权总人数超过700人,均为进口沃尔沃S60、XC60 T5车型的车主,他们被称为"绿衫军"。从上海、成都到重庆,"绿衫军"就像沃尔沃的影子一样,几乎每次沃尔沃的市场活动都有可能看到他们的身影。


这样的事件在外资品牌中比比皆是。相较于消费者,企业在技术和法律上的优势不言而喻,厂家推测车主走法律途径的几率非常小,所以采取不回应的方式冷处理,达到淡化事件的目的,最终通过公关公司抹平事件。


可能大家并不了解,近年来,国产自动变速箱进步神速,多家企业变速箱上都取得了不错的成绩,国内东安汽发(DAE)的6AT变速箱品质就非常不错,完全达到世界一线水准,并且还提供更好的标定和售后服务。但是消费者对此并不了解,大批的消费者更愿意相信国外品牌,哪怕是问题频出的国外品牌。


固有印象很难改变,能够帮我们认清事实的非"数据"莫属了。有兴趣的小伙伴可以去相关网站查询一下,你就会发现,今天国产汽车产业已经并不落后了。非常典型的例子就是路虎品牌国产之后,投诉量大幅度减少,这个功劳还得归功于国产化,一方面国产之后能针对国内用户的驾驶需求以及驾驶环境做出平衡,同时国内代工生产的路虎车型真不比进口差,主要原因是国内是新工厂,同时动力系统由奇瑞路虎发动机工厂生产制造,从可靠性上来说,表现不能算差。再加上针对性的本土化研发、倾斜方向,反而使得先行国产的两款极光、发现神行口碑表现不错。
奔驰生产一款8万元的SUV和自主品牌生产一台100万元的SUV的难度一样大,大家只是需求不同、定位不同。所以希望消费者在选择汽车的同时能够把老旧思想抛掉,给自主品牌一个机会,也能去充分试驾,看看如今国内造车水平究竟还差在哪里。相信今后的国产车不会让您失望的。

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